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     2021年12月，中交集團公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)王彤宙在《施工企業(yè)管理》雜志上撰文表示中交集團作為全球領(lǐng)先的特大型基礎設施綜合服務(wù)商，必須當好低碳發(fā)展的主力軍，打好綠色發(fā)展的主動(dòng)仗，在戰路布局、全產(chǎn)業(yè)鏈綠色協(xié)同等方面發(fā)揮示范帶頭作用。要在生態(tài)治理商上建成樣板，搶占碳達峰碳中和技術(shù)制高點(diǎn)。

      2021年12月31日，《中國交通建設集團有限公司綠色低碳行動(dòng)方案》經(jīng)公司2021年第24次總經(jīng)理辦公會(huì )審議通過(guò)，正式印發(fā)?！斗桨浮窞橹笇Ч揪G色低碳發(fā)展制定了綱領(lǐng)，是深入貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于碳達峰、碳中和決策部署切實(shí)推動(dòng)公司綠色低碳發(fā)展相關(guān)工作的重要舉措。

      2022年2月22日，《中國交通暨中國交建“十四五”綠色低碳發(fā)展規劃》經(jīng)公司黨委會(huì )審議通過(guò)。2022年3月8日，《規劃》經(jīng)公司辦公會(huì )審議通過(guò)?！兑巹潯废到y提出中交綠色低碳發(fā)展“十四五”重大戰略舉措，為國家實(shí)現綠色低碳發(fā)展目標貢獻中交力量。

      2022年3月24日，公司科學(xué)技術(shù)與數字化部、生產(chǎn)運營(yíng)管理部組織召開(kāi)《中國交建公路工程建設期碳排放測算標準》 (試行稿) 評審會(huì )。

     《中國交建公路工程建設期碳排放測算標準》是我國公路建設碳排放管理領(lǐng)域第一個(gè)啟動(dòng)編制的企業(yè)標準，也是公司“碳達峰碳中和”管理體系構建的重要基礎性工作。該標準的制訂和實(shí)施，成為交通運輸行業(yè)貫徹落實(shí)國家碳達峰工作要求提供技術(shù)支撐，具有重要的應用價(jià)值和顯著(zhù)的戰略前瞻意義。

      2022年4月26日，公司企業(yè)技術(shù)標準《公路工程建設期碳排放測算標準 (試行)》和《公路工程碳排放估算指標(試行)》正式發(fā)布，自2022年5月1日起試行。兩項標準為公路工程建設期碳排放測算提供了統一且可操作的方法基礎，能夠有力支撐企業(yè)碳排放數據質(zhì)量管理、碳排放評價(jià)考核等工作開(kāi)展。

      2022年5月26日，公司組織召開(kāi)《公路工程碳排放預算定額》大綱評審會(huì )。定額標準聚焦工料機消耗量調整系數、施工機械碳排放因子等研究重點(diǎn)制定工作方案和目標。后續編寫(xiě)組將采用內業(yè)研究與現場(chǎng)測試密切配合的方式，加快推進(jìn)定額標準編制工作。

      2022年8月15日中交集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)王彤宙出席主題為“科技創(chuàng )新 綠色低碳”的2022中國綠色低碳創(chuàng )新大會(huì )開(kāi)幕式，并作主旨報告。他表示，中交集團始終堅定不移成為習近平生態(tài)文明思想的忠實(shí)踐行者，堅持錨定目標，構建綠色低碳發(fā)展的戰略布局。中交集團愿與各方一道搶抓綠色低碳發(fā)展機遇，迎接風(fēng)險挑戰，深化務(wù)實(shí)合作，以高質(zhì)量綠色低碳發(fā)展的中交實(shí)踐，為國家“3060”雙碳目標如期實(shí)現貢獻力量。